Saat Robin pertama kali menyebutkannya dalam arc Long Ring Long Land, Davy Jones pada dasarnya digambarkan sebagai seorang bajak laut yang sangat serakah dan kejahatannya sangat besar.

Maka Davy Jones dihukum untuk berkelana di dasar laut selamanya, tempat yang masih dipercaya oleh banyak orang sebagai tempat tinggalnya hingga kini.

Salah satu pendapat terbaik mengenai Davy Jones adalah bahwa dia merupakan seorang bajak laut pada masa Joy Boy yang mungkin telah menipu atau menyelundupkan dirinya.

Alasan utamanya adalah inisial ‘D.’ pada namanya, yang secara umum dianggap sebagai tanda bahwa ia dan Joy Boy pernah memiliki hubungan keluarga, atau setidaknya mungkin memiliki keterkaitan antara keduanya, karena banyak orang bahkan percaya bahwa anggota pertama Klan D. adalah bagian dari kru Joy Boy.

Sebaliknya, dan lebih mungkin, teori ini mengatakan bahwa ia kemungkinan merupakan lawan atau rekan Joy Boy.

Cerita One Piece menceritakan tentang Warisan Kehendak yang bertahan sepanjang masa dan kemudian muncul kembali dalam diri seseorang selama bertahun-tahun yang memiliki keinginan yang sama seperti leluhur mereka.

Hal ini terlihat pada Joy Boy, Roger, dan Luffy. Oleh karena itu, selalu ada peran teman gelap yang hadir bersama setiap kapten bajak laut utama pada masa tertentu, seperti Xebec dengan Roger dan Blackbeard dengan Luffy.

Jika kita menganggap bahwa ini berasal dari peran warisan yang berlangsung selama berabad-abad, maka Joy Boy kemungkinan juga memiliki rekan gelap yang serupa, yang diyakini oleh para penggemar adalah Davy D. Jones.

Ini akan menjadi kejutan yang luar biasa dan bahkan bisa mengungkapkan informasi terbaru mengenai Keluarga Davy.

Dilihat dari fakta bahwa asosiasi dengan nama ini masih memiliki pengaruh besar di dunia bawah meskipun mereka bersembunyi, dapat diprediksi bahwa cabang spesifik Klan D. ini selalu memiliki reputasi gelap dan jahat, yang berasal dari Davy D.

Jones sendiri, melihat bagaimana Xebec dan Blackbeard menghadapi bajak laut paling penting pada masanya, sangat mungkin Davy D. Jones melakukan hal yang sama terhadap Joy Boy selama Abad Kekosongan.

Apakah Davy Jones akan terungkap sebagai kekuatan yang lebih besar dalam dunia One Piece, dan apakah ia akan menjadi kunci untuk mengungkap sejarah masa lalu dunia?***

The post Davy Jones: Pengkhianat atau Saingan Joy Boy? Rahasia Keluarga D. yang Tersembunyi appeared first on Media Presisi.

Kepala Bea Cukai Batam, Zaky Firmansyah, menyatakan tindakan tersebut melanggar Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan dan berpotensi merugikan negara.

“Hasil pemeriksaan awal menunjukkan bahwa kapal ini direncanakan mengangkut barang ke luar negeri, khususnya menuju Thailand, tanpa melalui prosedur ekspor yang sah,” ujar Zaky, dikutip dari ANTARA, Senin (8/9).

Peristiwa dimulai dari laporan mengenai kapal yang diduga membawa pasir timah tanpa dokumen resmi pada dini hari Rabu (27/8). Bea Cukai kemudian mengirimkan kapal patroli BC 20007 dari Dermaga Tanjung Uncang untuk melakukan pengawasan dan pemeriksaan.

KM Maju Berkembang akhirnya berhasil ditangkap bersama muatannya. Kapal tersebut kemudian diantar ke Dermaga Bea Cukai Tanjung Uncang dengan bantuan kapal BC 7005 untuk pemeriksaan lebih lanjut. Proses pengawalan berlangsung beberapa hari dari Natuna menuju Batam.

Selain bahan bakar timah, petugas juga menyita kapal sebagai alat transportasi, narkoba, serta lima orang awak kapal (ABK) untuk pemeriksaan lebih lanjut.

“Selain timah pasir, petugas juga menangani alat angkut serta menyita narkoba beserta lima anak kapal untuk proses penyelidikan,” kata Zaky.

Zaky menekankan bahwa penyelundupan pasir timah menghambat usaha pemerintah dalam memaksimalkan penggunaan sumber daya mineral strategis untuk sektor industri dalam negeri.

“Penggelapan pasir tidak hanya merugikan pendapatan negara, tetapi juga menghambat usaha pemerintah dalam memaksimalkan sumber daya mineral untuk memperkuat sektor industri dalam negeri,” katanya.

Pihak Bea Cukai Batam terus memperkuat pengawasan di laut untuk menghindari adanya celah yang bisa dimanfaatkan oleh para penyelundup.

“Kami terus memperkuat pengawasan patroli laut, memperluas kerja sama dengan aparat penegak hukum, serta memaksimalkan peran intelijen dalam mengatasi berbagai cara dan celah penyelundupan,” ujar Zaky.

The post Penyelundupan Pasir Timah di Natuna Gagal Dibongkar Bea Cukai appeared first on Media Presisi.

Beberapa kapal yang terlibat dalam operasi armada Sumud terus bergerak menuju Tunis setelah melakukan perjalanan dari Spanyol. Kapal-kapal tersebut sebelumnya dibagi menjadi dua kelompok untuk memastikan perjalanan tetap aman dan efisien.

Thiago Avila, aktivis Brasil dan anggota komite pengarah Sumud Flotilla, mengungkapkan bahwa beberapa kapal akan melanjutkan perjalanan ke Tunis sementara yang lain menunggu di Menorca, sebuah pulau di wilayah Spanyol. Tujuan dari pemberhentian ini adalah untuk melakukan perbaikan pada beberapa kapal yang rusak akibat badai yang terjadi awal pekan ini.

Avila menjelaskan bahwa keputusan untuk melakukan pemberhentian teknis dilakukan karena misi besar seperti ini memerlukan persiapan yang matang. “Kami harus membuat keputusan cepat, baik dengan melakukan pemberhentian atau melanjutkan perjalanan. Karena kami adalah grup besar, kami masih memiliki dua kelompok yang dapat berangkat dengan aman menuju Tunis,” ujarnya kepada jurnalis Yusuf Omar.

Pengalaman Avila sendiri dalam operasi serupa di Madleen, yang juga mencoba mematahkan pengepungan Gaza, membuatnya ingin menghindari situasi di mana satu kapal bepergian sendirian. Ia menekankan pentingnya kesiapan dan koordinasi antar kapal agar misi dapat berjalan lancar.

Dilaporkan oleh Al Jazeera, beberapa kapal telah mulai meninggalkan Menorca setelah perbaikan selesai. Perhentian berikutnya yang direncanakan adalah Tunis, tempat puluhan aktivis akan bergabung dengan armada untuk melanjutkan perjalanan ke Gaza. Dari Tunis, armada akan bertemu dengan armada lain yang berasal dari Mediterania, termasuk dari Spanyol.

Armada Sumud yang berangkat dari Menorca pada Kamis pagi melanjutkan perjalanan ke Tunis. Setelah tiba di Tunis, mereka akan bergabung dengan armada lain yang siap berlayar ke Gaza. Tujuan utama dari operasi ini adalah untuk mematahkan blokade Israel di wilayah kantong tersebut.

Semangat para anggota armada sangat tinggi. Jurnalis Mauricio Morales melaporkan bahwa peserta armada kini menantikan untuk mencapai Tunis dan bergabung dengan misi bagian Afrika Utara. Kapal-kapal yang berangkat dari pelabuhan selatan Zarzis dan Djerba di Tunisia kemarin berlayar ke ibu kota, di mana mereka akan bergabung dengan armada Sumud Global bagian Maghrebi lainnya.

Armada Tunisia akan berangkat pada Ahad dan bertemu dengan armada Sumud lainnya dari pelabuhan di sekitar Mediterania. Armada ini akan terdiri dari lebih dari 10 kapal dan membawa lebih dari 200 sukarelawan dari berbagai belahan dunia. Di antara mereka terdapat 127 warga Tunisia serta anggota parlemen, seniman, dan aktor yang turut serta dalam operasi ini.

Perjalanan ini tidak hanya tentang transportasi, tetapi juga merupakan simbol perlawanan terhadap pembatasan akses ke Gaza. Dengan adanya kerja sama lintas negara dan partisipasi aktif dari berbagai kalangan, armada Sumud berharap dapat memberikan bantuan dan dukungan bagi masyarakat di Gaza.

The post Setelah Perbaikan, Armada Sumud Spanyol Berlayar ke Tunis appeared first on Media Presisi.

PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI), yang merupakan perusahaan pelayaran milik Tommy Soeharto, melalui anak usahanya PT Humpuss Transportasi Curah (HTC), resmi memulai pembangunan dua unit kapal Self Propelled Hopper Barge (SPHB). Proses ini ditandai dengan peletakan lunas (keel laying) di galangan PT Cipta Bahari Shipyard, Tegal, pada Kamis (21/8/2025).

Pembangunan dua kapal SPHB ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang HUMI dalam memperkuat kinerja operasional dan mendukung pertumbuhan bisnis di sektor transportasi laut nasional. Direktur Utama HUMI, Tirta Hidayat, menjelaskan bahwa setiap rencana pengembangan usaha selalu berangkat dari visi jangka panjang perusahaan. “Pembangunan dua kapal SPHB ini bukan hanya menambah kekuatan armada, tetapi juga mempertegas posisi HUMI sebagai perusahaan maritim nasional yang adaptif terhadap kebutuhan industri,” ujarnya.

Direktur HUMI sekaligus Direktur HTC, Dedi Hudayana, yang hadir langsung dalam prosesi peletakan lunas, menambahkan bahwa desain kapal SPHB dirancang secara inovatif untuk mempercepat proses pekerjaan dan lebih hemat bahan bakar. “Ini menunjukkan komitmen kami terhadap efisiensi,” katanya.

Dua kapal SPHB tersebut ditargetkan selesai dalam delapan bulan ke depan. Spesifikasi teknisnya mencakup draft dangkal 2,3 meter, kapasitas muatan hingga 700 meter kubik, mesin 2×450 HP yang efisien, serta sistem pendorong mandiri (self-propeller) yang mampu melaju 5–6 knot saat muatan penuh. Tirta menekankan bahwa armada modern yang sesuai kebutuhan pasar menjadi faktor penting dalam memperkuat daya saing HUMI di tengah dinamika industri pelayaran.

Kinerja Keuangan HUMI Semester I/2025

Pertumbuhan pendapatan usaha HUMI pada semester I/2025 mencapai 12,16% secara tahunan, yaitu sebesar US$64,7 juta dibandingkan dengan realisasi periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$57,6 juta. Peningkatan ini didorong oleh strategi penambahan kapal dan peningkatan pendapatan jasa sewa kapal, khususnya segmen oil tanker.

Pendapatan jasa sewa kapal di segmen oil mencapai US$20,7 juta atau meningkat sebesar 188,04% dibandingkan pencapaian tahun sebelumnya sebesar US$7,2 juta. Laba tahun berjalan HUMI per semester I/2025 mencapai US$5,58 juta, tumbuh sebesar 7,74% dibandingkan laba bersih tahun lalu sebesar US$5,18 juta.

Tirta Hidayat menyatakan bahwa pertumbuhan kinerja tahun ini didukung oleh strategi menambah armada selama 2024. HUMI terus memperluas jangkauan operasional dengan menambah armada serta memperkuat segmen bisnis utama.

Perkembangan Neraca Keuangan

Dalam laporan keuangan interim per 30 Juni 2025, total aset HUMI tercatat sebesar US$327,65 juta, meningkat 18,75% dibandingkan dengan posisi kuartal II/2024 sebesar US$275,91 juta. Total liabilitas HUMI juga meningkat 38,60% dari US$108,16 juta menjadi US$149,92 juta per 30 Juni 2025. Sementara itu, total ekuitas HUMI meningkat 5,95% dari US$167,74 juta menjadi US$177,72 juta per 30 Juni 2025.

Komitmen Terhadap Konektivitas Maritim Nasional

Pembangunan dua kapal SPHB ini juga sejalan dengan komitmen HUMI untuk mendukung agenda pemerintah dalam memperkuat konektivitas maritim nasional. Dengan adanya proyek ini, HUMI semakin memperkuat posisinya sebagai perusahaan maritim yang siap menghadapi tantangan dan peluang di sektor transportasi laut.

The post HUMI Tommy Soeharto Tambah Armada, Bangun Dua Kapal SPHB appeared first on Media Presisi.

Laporan Aulia Prasetya | Sabang

Mediapresisi.com -, SABANG– Sabang adalah salah satu destinasi liburan yang bisa dipertimbangkan pada akhir pekan.

Sabang tidak hanya dikenal di dalam negeri, tetapi juga sudah terkenal hingga ke luar negeri.

Tidak lengkap jika berkunjung ke Aceh tanpa merasakan keindahan alam di Sabang.

Jika Anda merencanakan liburan ke Sabang pada hari Minggu, 24 Agustus 2025, penting untuk memahami jadwal perahu laut serta opsi transportasi terbaik menuju pulau paling barat Indonesia ini.

Ada dua jenis utama yang bisa digunakan untuk menyeberang dari Banda Aceh ke Sabang, yaitu kapal cepat dan kapal feri Roro. Keduanya masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan perjalanan Anda.

Kapal cepat menjadi alternatif utama bagi para pengunjung yang menginginkan perjalanan cepat tanpa membawa kendaraan pribadi.

Waktu yang dibutuhkan sekitar 45 menit hingga satu jam.

Namun, perlu diketahui bahwa penumpang tidak diperbolehkan membawa kendaraan bermotor dua roda maupun empat roda pada kapal cepat ini.

Di sisi lain, bagi Anda yang ingin membawa kendaraan pribadi, baik motor maupun mobil, kapal feri Roro menjadi pilihan yang ideal.

Namun, Anda perlu menyisihkan waktu lebih lama karena perjalanan menggunakan kapal feri memakan sekitar 2 jam.

Berikut adalah jadwal perahu cepat hari ini:

Rute Sabang ke Banda Aceh

Ekspresi Bahari 2C : 08.00 WIB

Ekspresi Bahari 2F: 14.30 WIB

Lagu Cantika 89: 16.30 WIB

Rute Kota Banda Aceh ke Sabang

Ekspresi Bahari 2F : 08.00 WIB

Ekspresi Bahari 5F : 10.00 WIB

Ekspresi Bahari 2C: 16.30 WIB

Sedangkan harga tiket kapal cepat saat ini berbeda-beda tergantung pada kelas dan golongan penumpang.

Untuk kelas VIP dewasa, tarif tiket sebesar Rp 125.000 per orang.

Sementara untuk anak-anak berusia 4 sampai 10 tahun yang mengikuti kelas VIP, biaya tiketnya mencapai Rp 110.000.

Untuk penumpang yang memilih kelas eksekutif, harganya sedikit lebih terjangkau.

Orang dewasa dikenakan biaya sebesar Rp 100.000, sementara anak-anak dibebankan Rp 85.000. Untuk bayi (infant) berusia 0 hingga 3 tahun, hanya dikenakan biaya sebesar Rp 15.000.

Menariknya, ada biaya khusus untuk penduduk yang memiliki KTP Sabang.

Dewasa perlu membayar sebesar Rp 65.000 dan anak-anak sebesar Rp 55.000.

Kebijakan ini tentu sangat bermanfaat bagi masyarakat setempat dalam memperoleh akses transportasi antar pulau.

Pihak pengelola kapal cepat mengajak seluruh penumpang untuk tiba paling cepat 30 menit sebelum jadwal keberangkatan agar menghindari antrian dan memastikan proses pemeriksaan tiket berjalan dengan baik.

Selain itu, semua penumpang diharapkan mematuhi petunjuk dari kru kapal guna menjaga keselamatan dan kenyamanan bersama.

Sistem transportasi laut yang baik antara Banda Aceh dan Sabang telah berkontribusi pada perkembangan industri pariwisata.

Pengunjung kini bisa dengan mudah mengunjungi berbagai tempat wisata yang populer seperti Pantai Iboih, Tugu Kilometer Nol, Pantai Sumur Tiga, serta lokasi snorkeling yang menarik di sekitar Pulau Rubiah.

Dengan berbagai pilihan jadwal dan jenis kapal, Anda dapat menyesuaikan perjalanan sesuai dengan kebutuhan serta gaya liburan Anda. Jadi, apakah Anda sudah siap berangkat ke Sabang hari ini?

The post Ingin ke Sabang? Jadwal Kapal Cepat Hari Ini, Minggu, 24 Agustus 2025 appeared first on Media Presisi.

Mediapresisi.com –Wajah Hamzah tampak masih lemah dan lesu, dengan tangan masih terhubung selang infus.

Hamzah, kapten perahu nelayan KM Osela yang tenggelam di Perairan Karang Mardalena, Utara Pulau Gelasa pada Jumat (15/8/2025) lalu.

Hamzah adalah salah satu korban selamat, bersama dua ABK lainnya yaitu Rizki dan Niko. Sementara enam ABK lainnya masih belum diketahui keberadaannya.

Lautan Karang Mardalena berada di sebelah utara Pulau Gelasa, termasuk dalam kawasan administratif Kecamatan Lubuk Besar, Kabupaten Bangka Tengah, Kepulauan Bangka Belitung, Indonesia.

Lebih akurat, perairan tersebut terletak di sebelah timur Pulau Sumatera, antara Pulau Bangka dan Pulau Belitung.

Saat ini Hamzah sedang mendapatkan perawatan medis di Rumah Sakit Bhayangkara Polda Bangka Belitung (Babel), pada hari Rabu tanggal 20 Agustus 2025.

Perasaan Hamzah masih terasa jelas setelah kejadian kapal dihantam ombak.

Ia mengakui terkadang suara ombak masih terdengar dan menghiasi telinganya.

Meskipun, kejadian mematikan yang menyebabkan kapal yang dikendarainya hancur dan rusak akibat terbentur di tengah laut.

“Alhamdulillah sudah mulai membaik, tapi rasa trauma, syok dan ketika tidur tidak terlelap karena masih terbayang-bayang dan suara ombak terdengar masih di telinga,” ungkap Hamzah saat ditemui Mediapresisi.com -di ruang rawat inap RS Bhayangkara Polda Babel.

Selain rasa trauma dan keterkejutan yang masih menghantui, Hamzah mengakui masih memikirkan enam orang Anak Buah Kapal (ABK) yang hingga saat ini belum ditemukan atau menerima bantuan.

Ia juga sangat berterima kasih, setelah menerima kabar bahwa dua ABK kemarin berhasil ditemukan dan dievakuasi oleh tim gabungan dalam keadaan selamat.

“Masih ada pikiran tentang ABK yang belum ditemukan, mereka (ABK) adalah saudara saya dan berharap mereka segera ditemukan dalam keadaan aman,” katanya.

“Anak saya bersama seorang ABK telah ditemukan dalam keadaan aman. Saat ini masih ada enam ABK yang belum ditemukan, saya berharap mereka segera ditemukan,” katanya.

Rasa sedih dan haru dirasakan oleh Hamzah saat istrinya tiba di Pulau Bangka dan langsung bertemu dengannya di RS Bhayangkara Polda Babel.

Kedua mereka menangis, ketika istrinya memeluk Hamzah di ruang perawatan rumah sakit Bhayangkara Polda Babel.

“Ya Allah, pak,” kata istri Hamzah sambil memeluknya.

“Alhamdulillah, anak kita kemarin juga ditemukan dalam keadaan sehat,” ujar Hamzah.

Jual Produk Laut kepada Pemilik Ikan

Hamzah juga mengatakan, ia menjual hasil laut kepada seorang bos yang berada di Pulau Belitung dan saat ini sudah memberi tahu tentang kejadian tragis yang menimpa dirinya bersama delapan ABK lainnya.

“Jika ikan kita jual kepada Bos Afin, berapa jumlah ikan yang bisa kita jual kepadanya dan rata-rata setiap pergi melaut selama seminggu mendapatkan 1 ton ikan campuran. Dia (Afin) sudah diberi tahu mengenai kejadian ini, namun belum memberikan respons karena sulit ditemui,” katanya.

Selanjutnya Hamzah menyampaikan, setelah selesai menjalani perawatan medis mereka akan kembali ke Pulau Belitung, sambil menunggu informasi mengenai enam ABK yang masih hilang.

“Lihat nanti bagaimana, tapi setelah ini saya dan istri akan pergi ke Belitung dan berusaha bertemu bos Afin setelah kejadian ini,” kata Hamzah.

Diketahui Hamzah, sebelum melakukan kegiatan berlayar, ia membawa seluruh dokumen kapal dan ketika kapal rusak, semua dokumen hilang terbawa oleh kapal.

Semua dokumen kapal telah lengkap, tetapi kini tidak ada lagi dan hilang saat kapal terbentur ombak hingga rusak parah,” ujar Hamzah.

Dua ABK Terpisah 7 Nm dari Kapten Hamzah

Dua ABK KM Osela bernama Rizki dan Niko berhasil dievakuasi oleh Kapal Tugboat TB PPKR9, Selasa (19/8/2025).

Saat dievakuasi, Rizki dan Niko terdampar di laut dengan bantuan gabus atau sterofoam agar bisa tetap terapung.

Sebelumnya, Hamzah, kapten kapal KM Osela telah lebih dulu dievakuasi oleh Tim SAR Gabungan saat kapal tersebut terdampar di bagan di Perairan Tuing, Mapur, Kecamatan Riausilip, Kabupaten Bangka, pada Senin (18/8/2025).

“Kami menerima informasi pada pukul 20.00 WIB (malam Selasa-red) bahwa tugboat berhasil menyelamatkan dua orang yang menjadi target kami, dan telah dikonfirmasi bahwa dua individu bernama Rizki dan Niko dalam keadaan aman,” ujar Oka, Kamis (20/8/2025).

Saat ini, Rizki dan Niko sedang berada di kapal tunda yang membawa mereka.

“Data diselamatkan 7 Nm (nautical mile/mile laut) di sebelah utara baratnya ditemukannya kapten (Hamzah) yang telah kita evakuasi pada tanggal 18 Agustus,” tambahnya.

Oka, Rizki, dan Niko rencananya akan berlabuh di Batam sesuai dengan tujuan dari kapal tunda yang menyelamatkan mereka.

Oleh karena itu, pihaknya juga bekerja sama dengan Basarnas yang berada di Tanjung Pinang, khususnya Pos Basarnas di Batam, dalam memantau dua orang yang selamat tersebut.

“Untuk keberangkatan, diperkirakan hari ini mereka akan berlabuh di Batam,” katanya.

Berikut adalah beberapa variasi parafraze dari teks tersebut: 1. Oka menyampaikan bahwa pihaknya akan bekerja sama dengan Basarnas di Batam dan Polda setempat. Hal ini dilakukan karena semua korban KM Osela yang berjumlah 9 orang memiliki hubungan keluarga. 2. Selanjutnya, Oka mengatakan bahwa pihaknya akan berkolaborasi dengan Basarnas yang berada di Batam serta Polda setempat. Mengingat 9 korban KM Osela ini semuanya masih terkait dalam satu keluarga. 3. Oka menegaskan bahwa pihaknya akan berkoordinasi dengan Basarnas di Batam dan Polda setempat. Karena semua korban KM Osela yang jumlahnya 9 orang masih memiliki ikatan kekerabatan. 4. Dalam pernyataannya, Oka menyebut bahwa pihaknya akan bekerja sama dengan Basarnas di Batam dan Polda setempat. Hal ini dilakukan lantaran 9 korban KM Osela ini semuanya masih memiliki hubungan keluarga. 5. Oka menyebutkan bahwa pihaknya akan berkoordinasi dengan Basarnas di Batam dan Polda setempat. Sebab, 9 korban KM Osela ini semuanya masih memiliki hubungan kekerabatan.

“Sembilan orang ini adalah keluarga, kerabat yang berasal dari Sumbawa. Kami juga berkoordinasi dengan instansi terkait serta pihak keluarga dari Sumbawa. Dari Kadis Kelautan dan Perikanan Sumbawa juga telah menghubungi kami,” katanya.

Oleh karena itu, seluruh pihak terkait, termasuk yang berada di Belitung, Bangka, Batam, dan Sumbawa akan saling bekerja sama dalam hal bagaimana proses pemulangan terhadap para korban.

“Kami akan terlebih dahulu memeriksa kondisi korban di Batam. Kondisi kesehatannya saat ini sudah stabil dan sedang naik tugboat dalam perjalanan menuju pelabuhan di Batam,” tambahnya.

Selanjutnya, pada hari pencarian yang ketiga, Made Oka langsung turun tangan dalam upaya pencarian dengan melakukan pemantauan udara menggunakan helikopter milik Polda Babel.

“Hari ini kita bersama Polda Kep. Babel melalui Satuan Udara ikut melakukan pencarian dengan menggunakan Heli B-105 P1102 menuju area pencarian tempat dua korban ditemukan sebelumnya oleh TB PPKR9,” ujar Oka.

Setelah melakukan pencarian melalui udara selama sekitar 1 jam, tanda-tanda keberadaan korban atau benda yang terapung tidak terlihat dari udara.

“Namun kami menerima informasi adanya penemuan sisa atau puing-puing yang diduga berasal dari kapal KM Osela tidak jauh dari lokasi korban ditemukan oleh tugboat,” ujarnya.

Meskipun demikian, setelah dilakukan pengecekan di lokasi tersebut belum memberikan hasil yang memuaskan bagi KN SAR Karna 246 dan KN Belut Laut 406 milik Bakamla, yang terus melakukan pencarian di area yang telah kami peta kemungkinan tempat para korban berada.

“Harapan kami, usaha pencarian pada hari ketiga ini segera membuahkan hasil. Kami akan berusaha sekuat mungkin untuk menemukan keenam orang yang belum ditemukan,” tambahnya.

Kepala Polisi Perairan Meminta Pemeriksaan terhadap Kapten Kapal

Kepala Polairud Polda Babel, Kombes Pol Andy Reynold Rumahorbo, berkunjung ke kapten kapal KM Osela, Hamzah, yang sedang menjalani perawatan kesehatan di RS Bhayangkara Polda Babel.

“Di mana ruangan pasiennya,” tanya Andy sambil masuk ke gedung RS Bhayangkara.

Izinkan komandan, di seberang sana,” jawab salah seorang perawat yang sedang bertugas.

Tidak lama setelah itu, Andy bersama rombongannya memasuki ruang perawatan pasien dan terlihat Hamzah sedang didampingi istrinya serta beberapa anggota masih duduk.

“Bagaimana keadaannya Pak? sudah membaik dan sudah berapa hari dirawat,” tanyanya pada Hamzah.

“Siap komandan, sudah agak membaik tapi masih sedikit pusing dan sudah dua hari dirawat di sini,” jawabnya.

Istirahat sejenak di sini sambil menunggu informasi selanjutnya. Nanti, jika anggota diperiksa sudah bisa, ya,” tanya Andy.

“Sudah pak,” ucapnya.

“Di mana penyidiknya, nanti jika memeriksa dia (Hamzah) periksa terlebih dahulu kondisi kesehatannya, dan jika masih lemah tunda saja pemeriksaannya. Tunggu sampai dia sehat,” tegasnya.

“Saya komandan, siap komandan,” kata salah seorang penyidik.

Selanjutnya, terlihat Dir Polairud Polda Babel memberikan dukungan kepada kapten kapal sebelum pergi dari RS Bhayangkara Polda Babel.

“Ini bu, sedikit bantuan dari kami dan semoga berguna,” kata Dir Polairud sambil berjabat tangan dengan istri serta Hamzah.

“Terima kasih Tuan,” jawab Hamzah bersama istrinya.

(Mediapresisi.com -/Adi Saputra, Arya Bima Mahendra)

The post Kapten Hamzah Peluk Istri Usai KM Osela Tenggelam, Mak Untung Selamat, Anak Kita Ketemu appeared first on Media Presisi.