JAKARTA, mediapresisi.com– PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) secara resmi memperkenalkan Mercedes-Benz Axor 1626 C dalam pameran Construction Indonesia 2025, pada hari Rabu (10/9/2025).
Versi terkini dari Mercedes-Benz Axor yang dikembangkan untuk mendukung sektor konstruksi ini menawarkan daya yang lebih besar, efisiensi yang lebih baik, serta fleksibilitas yang lebih unggul.
“Varian terbaru ini memiliki kemampuan menanjak yang lebih baik dan jarak poros roda yang lebih panjang dibandingkan versi sebelumnya, dirancang sebagai jawaban langsung terhadap kebutuhan pelanggan kami,” ujar Naeem Hassim, Presiden Direktur DCVI, di sela acara, Rabu (10/9/2025).
Dari segi spesifikasi, varian terbaru Mercedes-Benz Axor ini memiliki mesin OM 906 LA 256 PS, yang memberikan kinerja lebih kuat, terutama dalam penggunaan logistik dan jalur tol.
Selain itu, truk ini dilengkapi dengan transmisi G85 Improved Gear Ratio (IGR) yang menjamin kemampuan mendaki yang lebih unggul dan cocok digunakan untuk melewati medan yang curam.
Dengan jarak sumbu roda yang bisa disesuaikan dan konfigurasi varian dump-truck yang kuat, Mercedes-Benz Axor 1626 C dirancang untuk mendukung proyek-proyek berat dengan kapasitas dan ketahanan yang maksimal.
Di acara yang sama, Faustina, Kepala Produk dan Pemasaran PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia, menyampaikan bahwa Axor 1626 C mencerminkan inti dari kebutuhan pelanggan di bidang konstruksi, yaitu ketangguhan, efektivitas, dan kemampuan beradaptasi.
“Model ini dirancang untuk memberikan pelanggan waktu kerja terpanjang dan kinerja yang dapat diandalkan dalam lingkungan kerja yang intensif, sekaligus tetap hemat biaya,” katanya.
Selanjutnya, jika sebelumnya Axor 1623 memiliki ukuran wheelbase 3600 mm, kini truk Axor 1626 C memiliki wheelbase 4.500 mm.
Dari segi daya mesin, terjadi peningkatan dari 230 tenaga kuda menjadi 260 tenaga kuda.
Faustina menjelaskan bahwa angka 16 mengacu pada berat kendaraan keseluruhan (GVW), sedangkan 26 merupakan daya yang dihasilkan oleh mesin.
Kode C mengacu pada Konstruksi.
Kemudian, jika torsi pada Axor 1623 sekitar 850 NM, torsi pada truk terbaru ini melebihi 900 NM.
Peningkatan ini memungkinkan kemampuan maksimal dalam mengangkut beban dan menghadapi medan yang lebih curam.
Truk ini juga memberikan efisiensi operasional berkat kapasitas tangki bahan bakar sebesar 260 liter.
